A jeep makettek.
 

 Sajnos a makett gy�rt�k nem k�nyeztetik el a jeeprajong�kat! �gy t�nik, nem foglalkoznak a jeep k�l�nb�z� v�ltozatainak piacra dob�s�val. Pedig l�thattuk, legal�bb 9, egym�st�l j�l megk�l�nb�ztethet� v�ltozat l�tezett. Hi�nyolom a reperto�rb�l a korai jeepeket, mint: Bantam Mark II, BRC 40, Willys Quad, MA, korai MB, Ford GP, korai GPW, melyek j�l megk�l�nb�ztethet�ek voltak a k�s�bbi gy�rt�s� MB/GPW- t�l �s szolg�latba is �ll�tott�k �ket. P�ld�ul a korai MB/GPW-k jellegzetess�ge volt t�bbek k�zt a „slat grill” h�t�r�cs (csak a Willysn�l), a h�ts�falba pr�selt l�g�, m�s h�ts� l�mpa elrendez�s, m�s m�szerfal. Nincs: keszty�tart�, ’black out’ l�mpa a s�rv�d�n, tartal�k �zemanyag kanna, elektromos csatlakoz� az ut�nfut�nak. Alacsonyabb a sz�lv�d� panel stb.

Most n�zz�k meg, hogy a Willys felirat� dobozokban, val�ban Willys MB t�pus� jeep van-e? 
 Val�sz�n�leg a makett el�k�sz�t�i nem ford�tottak el�g figyelmet a jeep kidolgoz�s�ra, �s gyan�tom a t�pus megismer�s�re sem. Pedig nem nagy var�zslat egy j�l restaur�lt eredetit beszerezni, b�rmelyik gy�rtm�nyb�l! Emiatt azt�n t�madt egy kis z�rzavar, �s �sszekeveredtek a Willys �s Ford jeep jellegzetess�gei. Az, hogy ez mennyire �gy van, j� p�lda a Verlinden #919 1:15 k�szlete. Nagy val�sz�n�s�ggel a r�gebbi Tamya 1:35 jeepj�t nagy�totta fel, term�szetesen az �sszes hib�j�val egy�tt!
 Nos, akkor n�zz�nk bele a dobozokba! Nem szeretn�m k�szletenk�nt elemezni a pontoss�got, ink�bb �tfog�an foglalkozn�k vele, kiemelve egy-k�t gy�rt�t j�, vagy rossz p�ldak�nt.
 Alv�zn�l: A legt�bb makettn�l keveredik a Willys �s a Ford t�pus� alv�z. Mert ha Willys, akkor az els� kereszttag hajl�tott cs�, m�g a Fordn�l ez egy pr�selt, ford�tott U profil. A dobozokban, mint tudj�tok, ez egy lapos tag, de semmi esetre sem k�r, vagy ford�tott U alak. A Tamiya #219- n�l ez m�r j� . Az ellen p�lda az Italeri 1: 24 #721, amit szint�n Willys jeep felirattal l�ttak el �s a dobozban meg ink�bb egy GPW van, Willys be�t�sekkel; nagyon sz�pen megform�zott Ford els� taggal . ( ua. a Verlinden 1: 15 #919). A probl�ma abb�l ad�dik, hogy a maketteken lez�rj�k a h�t� el�tti l�gcsatorna als� r�sz�t , ami val�j�ban nyitott, ez�rt nem f�r el a teljes m�ret� �s magass�g� kereszttag (kiv�tel Tamiya #219 ) . Tov�bb�, az igazi GPW alv�zn�l hi�nyzik az utols� el�tti kereszttag. Innen indul k�t lemez a von�horoghoz . Ezekben a lemezekben a Fordn�l, 4 db k�r alak� kiv�g�s van oldalank�nt. A kitekben, ha Ford els� tag van, akkor is berakj�k az utols� el�tti kereszttagot, ami csak a Willysn�l tal�lhat� meg. Hi�nyzik a g�ppuskatart�, amely a f�lk�r�ves padl� lemez alatt van, �s az alv�z 3. kereszttagj�ra van feler�s�tve . A legt�bb maketten a padl�lemez alj�n l�v� meger�s�t�s elrendez�se a Ford jeept�l ered  . ( az�rt a legt�bben, mert van makett, ahol nem is tal�lhat� meg ). A Willysen ez m�sk�ppen n�z ki. A Tamiya # 219 szint�n Ford t�pus� meger�s�t�s, de legal�bb van ! Ez nem olyan nagy baj 1944 elej�t�l a Ford f�le meger�s�t�st haszn�lt�k a composit karossz�ri�kn�l. (ACM II). El�tte k�l�nb�z�tt, mert a Ford maga k�sz�tette a karossz�ri�t (1943)v�g�ig), a Willys gy�rtatta (ACM I).
( Gondolom, most azt mondj�tok magatokban, hogy minek ez az er�lk�d�s, ezek nem l�that�, vagy nem felt�n� elt�r�sek, hi�nyoss�gok! De amint tudj�tok, a r�szletekben van a l�nyeg! :o) ) Az akkumul�tor tart� is k�l�nb�zik. A jeep makettekn�l a karossz�ri�ba kell beragasztani az akkumul�tort, val�j�ban az alv�zon l�v� tart�n van . Hib�sak a h�ts� k�r alak� �tk�z�k, mert z�rtak �s vastagok . El kell v�kony�tani �ket, mivel lemezb�l vannak �s a felr�gz�t�s�kn�l meg kell nyitni : 1: 35-n�l ez kb. 4mm, �s 2-2 csavarral vannak felr�gz�tve �tk�z�nk�nt . A von�horogn�l hi�nyzik a nyit�kar �s a l�ncbiztos�t� szemek.
 Karossz�ria legjellemz�bb hib�ja, hogy a v�lt� feletti kiemelked� r�sz nem alakh�. Ezt a „j�” hagyom�nyt v�gre, majdnem  siker�lt megt�rnie a Tamiy�nak a #219-es jeepj�vel. Az�rt egy kis elt�r�s mind�g van, mert a kiemelked� r�sz alapvonala j� de a tetej�nek alakja m�r nem    . Ugyan is itt, a vezet� �l�s jobbl�b�n�l, van egy bet�r�s amibe a tank beilleszkedik . De ez m�r k�nnyen kijav�that�.  Hib�s a h�ts� ker�kh�z lejt�s r�sze, ami eredetileg egyszer megt�rik a h�ts� padl�ig  . (Kiv�tel Tamiya #219).  Ezt a durva hib�t m�g a Verlinden is elk�vette az 1: 15-�s #919 makettj�n (na meg m�g sok m�st is). A legt�bb maketten a gy�rt�k az �veggel egybe fr�ccs�nt�tt�k az ablakt�rl�t, ami nem volt egy szerencs�s �tlet. (Kiv�tel Italery #721, Tamiya #219). Nem a szersz�m t�rol� fedel�n van a z�r . Hi�nyzik a biztos�t� hevedert r�gz�t� ac�lszem, a m�szerfal k�t v�g�n�l az �vek alj�n  . A h�ts�falon l�v� p�tker�k tart� �ltal�ban nagyon durva kidolgoz�s�, vastag �s hi�nyoznak a h�romsz�g alak� kiv�g�sok bel�le. A korai jeepekn�l 3 , a k�s�bbiekn�l 2 csavar, vagy 2 csavar + als� t�maszt� tartotta a p�tkereket . P�tolni kell a balta nyel�nek  tart�j�t, amely egy kb. U alak� kov�csoltvas, �s k�zvetlen a fell�p� v�ge f�l�tt van   . A sz�lv�d� panel alj�n van egy gumiszalag szigetel�s, ami j�l l�that�. �gy szint�n az ablakpaneln�l is. Ha ablakt�rl�motort raktok fel, arra kell figyelni, hogy a motorokt�l v�kony huzalt kell bevezetni a motort�rbe  . Ezek a motorok v�kuummotorok �s a motort�rb�l vezett�k fel a gumics�vet hozz�juk . A jeepek gy�rilag k�zi mozgat�s� ablakt�rl�vel voltak ell�tva, �s k�l�n kittben lehetett felszerelni a motorokat. Az MB/GPW – ken soha nem volt k�z�pen az ablakt�rl�motor! Ezt a h�bor� ut�ni Willys licensz alapj�n gy�rtott Hotchkiss M 201-en haszn�lt�k. �gyszint�n a nagy sz�gletes visszapillant� t�kr�t. (A Heller 1: 35 Jeep Willys #81105 kit val�j�ban egy M201 Hotchkiss jeep!   )
A motort�rb�l hi�nyzik a h�t� t�maszt� r�d . A f�nysz�r�k a h�t� oldal�hoz vannak csatlakoztatva mindegyik kittben  . Szint�n hi�nyzik a h�t�r�cs tetej�nek k�zep�r�l egy f�lk�r�ves bepr�sel�s ,  pedig ez nagyon jellegzetes! A motorn�l a gy�jt�seloszt� nem mer�legesen �ll ki oldalir�nyba, hanem ferd�n, egy vonalban a blokk m�sik oldal�n, lent l�v� olajpump�val. Hi�nyozni szokott a regul�tor, ami az akkumul�tor el�tt van felszerelve a ferde oldalfalra . Mint m�r eml�tettem, a leveg� csatorna alj�t ki kell v�gni, mert az eredetin is �gy van. Az Italeri 1:35-�s kitekben van egy hiba; a 6-os alkatr�sz, ami feltehet�en az �nind�t� lehet, nem az akkumul�tor mell�, a motort�rbe kell beragasztani. A motorblokkon kell lennie, b�r a m�ret�vel is baj van. Egy kicsit nagynak t�nik.
Fut�m�: mivel a jeep motorja nem k�z�pen van, hanem balra eltolva, �s azon az oldalon �l a vezet� is, ez�rt egy p�t rug�lapot �p�tettek be a bal els� laprug� k�teg al�. Erre csak az�rt h�vom fel a figyelmet, mert az Italery 1/24 # 721 kittj�ben, hib�san, mindk�t oldalon megtal�lhat�!  A kard�ntengely el�tt tal�lhat� a k�zif�k f�kdobja. Ez egy un. k�ls� m�k�dtet�s�, ami miatt a pal�stja sima volt . Egyes maketteken k�zvetlen a h�bor� ut�n megjelent, bels� m�k�dtet�s� t�pust  adj�k, ami pl.: Tamiya #219, B keret 18-as alkatr�sze, k�rk�r�sen rov�tkolt . Viszont j� az Italeri #314-�n �s ezt a szersz�mot haszn�l� t�bbi maketten . (Persze ez lehet, hogy nem volt tudatos, mert alul nincs �gy kidolgozva mint a Tamiya.) 
�talak�t�sok, jelz�sek felfest�se: Vigasztal�sul: mint ahogy m�r fentebb eml�tettem, a h�bor�s k�r�lm�nyek k�z�tt nem nagyon tartott�k be az el��r�snak megfelel� fest�st. Az �talak�t�sokat, sok esetben ugyancsak az adott helyzet hat�rozta meg. A korabeli fot�kon rengeteg p�ld�t l�tni erre, pl.: az antenna tart�, p�t �za. kanna, �s�, p�tker�k �thelyez�se, plusz rakod� helyek kialak�t�sa, stb. A gyakorl�tereken m�g minden el��r�sszer�en van jel�lve, felszerelve, a harct�ren m�r sokszor l�tszik a r�gt�nz�s. Ennek nagy mesterei az Ausztr�lok, �s az Angolok voltak. Ez�rt szinte csak a fant�zi�nkra, vagy a l�tott fot�kra van b�zva, hogy milyen ki�p�t�sben rakjuk �ssze a makettet.
 

Felhaszn�lt makettek:
Verlinden  1: 15 Willys Jeep WW II #919
 Italeri        1: 24 Willys Jeep #721
 Italeri        1: 35 Willys ’jeep’ #314
 Italeri        1: 35 Commando Car #320
 Heller       1: 35 Jeep Willys #81105
 Heller       1: 35 Fire Brigade #60105
 Revell       1: 35 Willy’s Jeep #03015
 Tamiya     1: 35 British Special Air Service Jeep #33
 Tamiya     1: 35 Jeep Willys MB #219
 Tamiya     1: 35 U.S. Jeep ¼ ton 4X4 truck Willys MB #15